特斯拉每日播报（12月7日）

作者 | 华尔街大事件

特斯拉股价上个交易日收跌1.44%，报179.82元，市值为5678.27亿美元，成交额为164.52亿美元。

马斯克：哦，他们编织了一个多么纠结的网络，当他们首先练习......。

【特斯拉在泰国正式推出Model 3和Model Y，明年第一季度起交付】

据《泰国邮报》，特斯拉12月7日在泰国正式推出2款车型Model 3和Model Y，从当日起可预订，计划明年第一季度开始交付，起售价为175.9万泰铢（约合36.07万人民币）。特斯拉在泰国的超级充电桩将从明年2月开放，并将在2023年扩大到10个。

特斯拉Model 3车型方面，后轮驱动版价格为175.9万泰铢（约合36.07万人民币），长程全轮驱动版价格199.9万泰铢（约合39.84万人民币），高性能全轮驱动版价格230.9万泰铢（约合46.02万人民币）。特斯拉Model Y车型方面，后轮驱动版价格195.9万泰铢（约合39.05万人民币），长程全轮驱动版价格225.9万泰铢（约合45.02万人民币），高性能全轮驱动版价格250.9万泰铢（约合50.01万人民币）。

【特斯拉年末再降价 现车限时补贴6000元】

随着新能源汽车国家补贴临近结束，特斯拉为冲刺销量，不仅做出了降价调整，连续还推出了多项优惠政策。9月16日，特斯拉推出在2022年9月16日-9月30日期间交付国产特斯拉Model 3和Model Y的车主，均可享受8000元的保险补贴；10月1日，特斯拉宣布在2022年10月1日至12月31日间下订并完成交付的Model3和Model Y全系车型（仅适用于未上牌车辆），车主若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应保险，可享受保险补贴7000元。

10月24日，特斯拉中国下调Model 3及Model Y售价，调整后Model 3车型起售价为265900元人民币；特斯拉Model Y车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价），其中Model 3下调1.4万元-1.8万元，Model Y下调2.0万元-3.7万元；11月8日，特斯拉发布海报称，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。

【高盛前投资主管Gary Black观点汇总】

Gary Black：我与TSLA熊市最愚蠢的争论是，如果未来增长从50%放缓到30%，TSLA应该以什么市盈率交易。$TSLAQ指出丰田的2023年EPS为10倍，或标准普尔500指数为18倍。丰田正在萎缩，标准普尔500指数的L/T增长为7%。如果L/T增长30%，TSLA应该有40倍以上的市盈率。

Gary Black：值得转发的是。$LCID仍然是对冲$TSLA或$RIVN多头头寸的最佳选择--TAM有限，现金消耗大，价位对这种环境来说太高。

自从我在6月份发布这个消息以来，$RIVN-2%，TSLA-27%，$LCID-53%。动力没有改变。我们拥有$TSLA和RIVN。

Gary Black：我不认为AAPL在自动驾驶的苹果汽车上获得的牵引力比TSLA在特斯拉手机上获得的牵引力更大。

Gary Black：2/ TSLA再次以31.8倍的2023年WS共识EPS 5.6美元交易--这是自2019年1月以来的最低远期市盈率，当时它以28.6倍明年EPS交易。在28.6倍的低市盈率下，TSLA的最低价为160美元（2019年1月：较低的内部利率，但L/T增长预期低得多）。

Gary Black：尽管两天内TSLA价格下跌了9%（NDX-4%），但自从关于中国减产的传言出现后，WS分析师没有改变TSLA第四季度或2023年的EPS预期。要么WS分析师不相信这些传言，要么认为任何减产都是暂时的（补贴在12/31到期）。

Gary Black：如果TSLA拒绝纠正错误的文章，或者更糟糕的是，不愿与TSLA的记者和编辑保持关系，以便在需要时将TSLA的观点传播出去，人们就不能抱怨媒体。需要强有力的公关来销售FSD的安全。从长远考虑。

Gary Black：如果没有来自TSLA IR或Elon的具体反驳，市场正在假设一些风险，即减产传言是真的，即使具体细节是假的。我担心的是。扎克在第三季度报告中提出的22财年的交付和生产指导，如果管理层发现它们是错误的，应该予以纠正。

Gary Black：2/ 街头现在预计22财年产量增长47.8%（4季度预期447K），22财年交付量增长43.1%（4季度预期430K）。如果中国交付量下降更多，如果扎克指导的 "略低于50%的增长 "变得无法实现，TSLA IR应该在技术上纠正他们的指导。

Gary Black：3/ 这个图表来自 @troyteslike - 他对中国问题的看法一直是正确的--显示了不同的4季度产量和交付量的22财年同比增长水平。 我的TSLA第四季度交付量估计为43万，2022财年同比增长43%--远低于扎克的 "略低于50%"的指导。

本篇文章来源于微信公众号: 华尔街大事件